Águas do Rio São Francisco já correm pelos canais do projeto da Transposição

No site do Ministério da Integração

Os ministros Miriam Belchior (Planejamento) e Francisco Teixeira (Integração) vistoriaram nesta quarta-feira (22/10) as obras do Projeto de Integração do rio São Francisco (PISF), no trecho localizado no município de Floresta, em Pernambuco.

Belchior e Teixeira acompanharam testes de bombeamento de água na Estação de Bombeamento 1 (EBV1), em Floresta, que foram iniciados na última segunda-feira (13/10), cumprindo o cronograma de andamento das obras.

Até o final do ano, esse trecho da obra – a Meta 1 Leste – estará em pré-operação e, em seguida, entrará em operação comercial.

As estações de bombeamento são estruturas responsáveis por elevar a água de um terreno mais baixo para um mais alto. O Projeto de Integração do São Francisco tem seis estações no eixo Leste e três no eixo Norte.

A estação bombeia a água do lago de Itaparica até a o reservatório Areias, que fica em Floresta.

Ao todo, as estruturas do eixo Leste irão elevar a água em 300 metros acima do nível médio do lago de Itaparica até o ponto mais alto do canal – altura que pode ser comparada a um edifício de 100 andares.

Veja fotos das obras do Projeto de Integração do Rio São Francisco.

Em agosto deste ano foram abertas as ensecadeiras (barramento), enchendo os canais até as primeiras Estações de Bombeamento dos dois eixos do projeto: Norte e Leste.

O empreendimento está hoje com 66,1% de sua execução física concluída. As obras deverão ser finalizadas até dezembro de 2015. Cerca de 1,5 mil trabalhadores atuam na obra, além de 4,1 mil máquinas em operação ao longo dos 477 quilômetros de sua extensão.

O Projeto de Integração do rio São Francisco inclui dois canais lineares, 13 aquedutos, nove estações de bombeamento, 27 reservatórios e quatro túneis para o transporte de água.

Durante os testes, os técnicos do ministério da Integração fizeram ajustes entre os vários equipamentos da estação de bombeamento, entre els as motobombas que fazem a água entrar nos reservatórios. Cada bomba pesa cerca de 100 toneladas, o equivalente a 100 veículos populares.

O Projeto de Integração do São Francisco (PISF) é um empreendimento de proporções e complexidade elevadas que vai garantir segurança hídrica a uma população de cerca de 12 milhões de pessoas em 390 municípios do Nordeste brasileiro.

Trata-se do maior projeto hídrico brasileiro cuja proposta data do Segundo Império (segunda metade do século 19). Desde então todas as tentativas de implantação do projeto fracassaram. As obras começaram de fato apenas em 2007.

Obras de transposição são complicadas e difíceis de serem tocadas em qualquer parte do mundo. O projeto Colorado-Big Thompson (site em inglês), nos Estados Unidos, tinha 240 quilômetros de extensão e levou 21 anos para ser concluído. A transposição Tejo-Segura, na Espanha, demorou 40 anos para ter os seus 242 quilômetros concluídos.

Já os 150 quilômetros do Projeto Chavimochic, no Peru, foram executados em 10 anos. O Projeto de Integração do Rio São Francisco tem um total de 477 quilômetros de extensão.

Saiba mais sobre o empreendimento no site do Ministério da Integração.

Ministro vistoria obras do Projeto de Integração do Rio São Francisco

A construção das primeiras estações elevatórias nos dois eixos também foi inspecionada

Jati-CE, 07 e 08/08/2014 – Em visita técnica, o ministro da Integração Nacional, Francisco Teixeira, vistorou vários trechos das obras do Projeto de Integração do Rio São Francisco, nos Estados da Paraíba, Pernambuco e Ceará.

“A obra hoje está sendo trabalhada de forma acelerada”, disse Teixeira. De acordo com dados de junho do Ministério da Integração Nacional, 61% da obra estão concluídos.

A visita foi acompanhada pelo secretário do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), Maurício Muniz, o secretário-executivo do Ministério da Integração Nacional, Irani Ramos, e o secretário de Infraestrutura Hídrica da pasta, Robson Botelho.

A comitiva também vistoriou a construção das primeiras estações elevatórias nos dois eixos do projeto (Norte e Leste). Essas estações vão bombear as águas que abastecerão os reservatórios ao longo dos 477 quilômetros de canais da obra. Foram também inspecionadas a Barragem Jati, no Ceará, e o túnel Cuncas I, de 15 quilômetros, em São José de Piranhas, na Paraíba.

Fotos: Adalberto Marques/Ascom MI

 

 

Terceira etapa da integração do São Francisco passa a ter obras 24 horas por dia

Trecho que vai do Ceará à Paraíba conta com 1.254 dos 9.950 trabalhadores da obra

Do FolhaPE, com informações da assessoria

As obras na etapa 3N do projeto de integração do rio São Francisco, que vai do município de Mauriti, no Ceará, até São José das Piranhas, na Paraíba, tem agora os trabalhos sendo realizados também no período noturno. De acordo com o Ministério da Integração Nacional, o trecho faz parte do Eixo Norte e possui 1.254 trabalhadores atuando na construção de canais, aquedutos e barragens.

Ainda na etapa 3N, o ministério acompanha a construção de dois túneis exclusivos para água (lote 14) e afirma que as obras do Cuncas I, com 15 quilômetros de extensão, apontam 87,6% de execução. Já foram escavados 14,2 quilômetros da estrutura. O Cuncas I deverá ser o maior túnel para transporte de água da América Latina. Para conclusão da obra, 392 operários e 160 equipamentos estão mobilizados. O túnel Cuncas II, que possui quatro quilômetros, foi concluído em fevereiro deste ano.

Na etapa 2N, no Ceará, o trecho entre Brejo Santo e Jati (lote 5) também possui equipes trabalhando 24 horas por dia. A região deverá contar com a construção de seis barragens – Jati, Porcos, Cana Brava, Cipó, Boi I e II – e a ampliação do Açude Atalho. Em toda etapa 2N, há 1.436 trabalhadores e 413 equipamentos.

O trecho entre as cidades de Salgueiro e Cabrobó (Etapa 1N), em Pernambuco, também possui frentes de trabalho dia e noite. Além da construção das três estações de bombeamento, essa etapa também contempla a construção de canais, barragens, diques, pontes, galerias, túneis e aquedutos. Nesta área, estão mobilizados 3.792 operários e 931 máquinas.

Atualmente, mais de 9.950 pessoas trabalham na integração do São Francisco, obra que faz parte do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) do governo federal. Formado por dois canais que somam 477 quilômetros lineares, o empreendimento envolve a construção de 14 aquedutos, nove estações de bombeamento, 27 reservatórios e quatro túneis para transporte de água. Mais de 3 mil máquinas estão em operação. Com conclusão prevista para 2015, o projeto deverá garantir a segurança hídrica em 390 cidades nos Estados de Pernambuco, Ceará, Paraíba e Rio Grande do Norte.

Transposição avança. Governo Federal vistoria obras.

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Projeto São Francisco: governo federal vistoria obras do Eixo Leste nesta sexta-feira

Com conclusão para 2015, a maior obra de infraestrutura hídrica do País emprega mais de 9.800 trabalhadores

Floresta-PE, 11/04/2014 – O ministro da Integração Nacional, Francisco Teixeira, e a ministra do Planejamento, Orçamento e Gestão, Miriam Belchior, realizam mais um dia de vistorias técnicas nas obras do Projeto de Integração do Rio São Francisco.

A comitiva visitou, na manhã desta sexta-feira (11), as obras do túnel Monteiro (Meta 3L), localizado entre o município de Monteiro, na Paraíba, e sobrevoou a cidade de Sertânia, em Pernambuco. O túnel é a última estrutura do Eixo Leste que conduzirá as águas do rio São Francisco para cidades paraibanas. Francisco Teixeira e Miriam Belchior também sobrevoaram todos os trechos de obras do Eixo Leste.

Após a inspeção aérea das Metas 1L e 2L, que passam pelos municípios pernambucanos de Sertânia, Custódia, Betânia e Floresta, a comitiva acompanhou a montagem da tubulação da primeira Estação de Bombeamento (EBV-1) do Eixo Leste. Até o final deste mês, o Ministério prevê o início da montagem do conjunto de motobombas daquela elevatória. Está prevista para a EBV-1 a instalação de duas bombas, cada uma com 85 toneladas, o equivalente ao peso de 85 veículos populares.

No cronograma de vistorias realizado ontem (10), os ministros acompanharam de perto as atividades no Eixo Norte, nos municípios de São José de Piranhas (PB), Mauriti, Jati e Brejo (CE), Salgueiro e Cabrobó (PE) – Metas 1N, 2N e 3N.

O Projeto de Integração do Rio São Francisco faz parte do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) do governo federal. Mais de 9.800 mil trabalhadores estão empregados no empreendimento, que vai garantir a segurança hídrica de 12 milhões de pessoas em 390 cidades de Pernambuco, Ceará, Paraíba e Rio Grande do Norte. Com 3.040 máquinas em atividade, o empreendimento é composto por dois canais, que somam 477 quilômetros lineares, e envolvem também a construção de 14 aquedutos, nove Estações de Bombeamento, 27 reservatórios e quatro túneis exclusivos para passagem de água.

Foto: Adalberto Marques/MI