Primeiro VLT do estado

A linha Cajueiro Seco/Cabo de Santo Agostinho tem um dos sete trens previstos

Há um ano chegava a Pernambuco o primeiro dos sete Veículos Leve sobre Trilho (VLT), que irão operar na linha Cajueiro Seco/Cabo de Santo Agostinho. Agora são quatro VLTs em fase de testes. Ao contrário do metrô, o VLT é movido a biodiesel e não a eletricidade, mas em termos de conforto não há praticamente diferença. O VLT da linha do Cabo tem três composições com a opção de ser acoplado a outro trem, nos horários de pico, totalizando seis composições em uma única viagem e capacidade de transportar cerca de 1.200 passageiros. Parece muito, mas o trem a diesel, que faz atualmente a linha até o Cabo, tem cinco vagões e capacidade para transportar mais de mil passageiros. O problema é que só há dois trens a diesel na linha com intervalos de 50 minutos e ainda sem o conforto do VLT. “Às vezes, o trem quebra e a viagem demora duas horas e faz muito calor aqui dentro”, afirma Joéliton Ferreira, 32 anos, masseiro.

Os quatro VLTs que vão iniciar a operação na linha Cajueiro Seco/Cabo irão possibilitar a redução no intervalo das viagens de 50 para 38 minutos. Quando 100% do sistema estiver implantado com os sete trens e a duplicação da linha férrea, a estimativa de redução nos intervalos das viagens é de 11 minutos. A linha tem 18 quilômetros. “Já se encontra duplicado o trecho entre a estação de Pontezinha e a estação Ângelo Souza, o que dá uma média de seis quilômetros”, espera o presidente da CBTU, Ricardo Beltrão.

A parte que mais interessa ao Complexo de Suape será o ramal que ligará a estação da Cidade Garapu até o território de Suape. Esse será o trecho a ser conveniado com a CBTU. O contrato ainda não foi assinado. Em 2010, havia cerca de 55 mil trabalhadores na região e em 2012 esse número já subiu para 80 mil. “O VLT deixou de ser importante para ser fundamental”, afirma o diretor de Suape Global, Sílvio Leimig.

– A repórter viajou a convite do governo francês

O VLT de Pernambuco

18 km
da Linha Cajueiro Seco/Cabo de Santo Agostinho

14 km
da Linha Cidade Garapu/Suape

7 VLTs
vão operar na linha Cabo

14 VLTs
vão operar na linha Suape

1.200
pessoas serão transportadas por viagem
nos horários de pico na linha Cabo

1.600
pessoas serão transportadas por viagem
nos horários de pico para Suape

Os números do Metrô

25 trens compõem o sistema Metrorec

15 trens foram adquiridos pela CBTU
40 trens irão compor o sistema até dezembro de 2013
660 mil passageiros/dia será a capacidade do sistema
400 mil pessoas por dia é a estimativa
de passageiros a partir de 2013
39 km é a extensão de linha para o trem elétrico
31 km é a extensão de linha do trem a díesel

DIARIO DE PE

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5 comentários em “Primeiro VLT do estado”

  1. A mobilidade no nosso Estado de Pernambuco tornou-se uma questão de sobrevivên-
    cia,ou seja,devemos priorizar os transportes rápidos ou pararemos de vez por to-
    das.Os VLTS deverão chegar até Suape o mais rápido possível,pois temos o maior pó-
    lo industrial e portuário juntos deste país que,por sua vez,cresce muito, melhorando
    a economia da região e do Brasil.A infraestrutura deverá ser primordial neste país,bem
    como a mobilidade.O Brasil não pode parar!

  2. Não se consome Biodisel !!! Os oleos diesel comercializados no Brasil, são os diesel B, que atualente são uma mistura de 5% de biodiesel ( origem vegetal) com 95% de oleo diesel A ( de origem mineral, do petroleo). Os numeros que identificam o oleo diesel B, logo apos a letra S, ( como S10, S50, S500, S1800, etc) definem a quantidade de enxofre ( em partes por milhão) presente no diesel A.
    Abraços,

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