Todos os caminhos levam a Salgueiro. Poucas cidades no Nordeste têm o privilégio de usufruir tão vantajosa localização. Antes de tornar-se rota de investimentos milionários em infraestrutura, a economia da cidade já possuía sua própria dinâmica, com destaque para uma incipiente atividade industrial voltada para o abastecimento da economia local. Com os benefícios oriundos de sua posição geográfica estratégica e os investimentos do Governo Federal e Estadual, Salgueiro constrói sobre os pesados trilhos da ferrovia Transnordestina e os caudalosos canais da Transposição a nova história do Sertão Central.
Se Pernambuco é um dos Estados mais bem localizados do Brasil, Salgueiro é uma das cidades nordestinas de potencial logístico mais notável na região. Diariamente, um expressivo número de caminhões de carga circula por sua extensa malha rodoviária. São produtos advindos de várias partes do país que abastecem cidades de vários Estados nordestinos. Salgueiro está intimamente conectada a importantes malhas viárias de acesso ao interior da Bahia e Ceará.
A vocação natural do município, aliada a necessidade de interiorizar a economia do Estado e de integrar e baratear a logística de produção e escoamento no Nordeste, o tornou atrativo para a Transnordestina. O resultado disso foi a elaboração de um novo projeto econômico para a cidade. Base de operações da gigantesca Ferrovia, Salgueiro assiste a uma revolução industrial sem precedentes. A megaconstrução possui sua própria pedreira instalada no município, com capacidade de produção de 5 mil metros cúbicos de brita por dia, o equivalente à produção de todas as pedreiras da Região Metropolitana de São Paulo. Salgueiro também conta com a maior fábrica de dormentes de concreto do mundo, com capacidade produtiva de 4.800 unidades por dia.
Uma vez concluída a produção de dormentes, a locomotiva literalmente empurra os vagões com suas peças até a área em que os trilhos ainda não foram afixados. Deste modo, a moderna Transnordestina se constrói, avançando com seus próprios trilhos pelo sertão.
A execução do projeto da ferrovia Nova Transnordestina, orçada em R$ 6,8 bilhões e de extensão de 1.728 quilômetros, mudará a face da economia do Sertão Central. Com sua ponta de linha em Eliseu Martins, no Piauí, a ferrovia abrirá um novo leque de opções para o escoamento da produção agrícola do interior do Nordeste. Em Pernambuco, ela irá atuar como um corredor de exportação, transportando a produção desde o Sertão do Araripe, bifurcando-se em Salgueiro, até o Complexo Portuário de Suape, no litoral. Esta ligação direta entre Zona Metropolitana e interior irá baratear os custos de transporte e fazer da ferrovia uma das principais vias comerciais do Brasil.
Além de sede industrial da Transnordestina, Salgueiro irá dispor de uma Plataforma Logística Multimodal. Tal construção representa um marco definitivo para a economia do Sertão Central. A Plataforma de 301 hectares será sede de várias operadoras logísticas e contará com uma Central de Cargas Rodoviárias, Distrito Agroindustrial, Terminal Ferroviário de Cargas, Centro
Administrativo, Centro Comercial e, futuramente, com um Terminal Aéreo de Cargas, além de uma Estação Aduaneira Interior (EADI). O objetivo é fazer da cidade, além de grande polo de operações de transporte e distribuição, um centro de inteligência logística no Estado.
Outro investimento de grande porte e relevância para a Região será concretizado com a finalização do Eixo Norte da Transposição das águas do Rio São Francisco. Com isso, um antigo projeto de irrigação das terras do Sertão Central será realidade. A produção da agricultura familiar na Região, tão castigada pelos efeitos nefastos da estiagem, será viabilizada, bem como barateada, por programas de incentivo ao produtor rural.
Dado a dimensão das rápidas mudanças em curso na Região e a necessidade de capacitar e profissionalizar mais pernambucanos, Salgueiro também se tornou palco de investimentos em ensino profissionalizante, a exemplo do recém implantado Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia (IFPE campus Salgueiro) e Universidade de Pernambuco (UPE campus Salgueiro). Com investimentos em infraestrutura, logística, provisão hídrica para uso e produção, comércio e serviços e educação, Salgueiro caminha em direção a uma pujança e autonomia econômica nunca antes experimentada, guiando o Sertão Central em direção a um sublime e fascinante processo de desenvolvimento.
BLOG PERNAMBUCÂNIA
Boaa Fernando! Salgueiro é uma peça chave para a interiorização do desenvolvimento do estado de Pernambuco e principalmente na região do Sertão central. Com as obras estruturadoras, (Transnordestina , Eixo-norte da transposição e a Implantação dessa plataforma logistica , acarretam consequentemente investimetos em infra-estrutura e é isso aliado aos icentivos fiscais que vão atrair futuros ivestimentos no local com uma boa infra -estrutura concerteza o rumo da cidade e região do sertão central irão chegar num patamar de desenvolvimento sem precendentes.
Olá, eu sou de Aracaju, mas moro na Holanda, fiquei feliz com o desenvolvimento do nordeste, principalmente de Pernambuco que vai alavancar toda a nossa regiao. Com certeza essa cidadezinha chamada Salgueiro vai deixar de ser anonima. Minha única preocupaçao é a qualificaçao dos jovens nessa cidade, o prefeito e as forças políticas da regiao tem que investir na mao de obra das pessoas do local, eles precisam, é uma oportunidade enorme, antes que nao só pessoas de outros estados, mas principalmente de outras regioes migrem para lá e ocupem essas vagas. Isso estava em uma reportagem que eu vi feita dois anos atrás, sobre a transnordestina aqui ; http://www.youtube.com/watch?v=C4hG3wEMX9I&feature=relmfu