Movimentação em Suape aumenta 10%

Porto registrou 6,3 milhões de toneladas de carga entre janeiro e julho deste ano
08/10/2012 02:03 – TATIANA NOTARO

NOVA área de contêineres será licitada este ano

De janeiro a julho deste ano, o Porto de Suape movimentou 6.313.707 toneladas em cargas, um aumento de 10% em relação ao mesmo período do ano passado. De acordo com a administração do terminal, os dados de agosto e setembro ainda serão consolidados. “Em movimentação geral de cargas, Suape foi o porto que mais cresceu no País”, disse o presidente do Complexo Industrial Portuário de Suape e secretário de Desenvolvimento Econômico de Pernambuco, Frederico Amâncio. Em 2011, o resultado final chegou a 11.253.833 toneladas de cargas movimentadas.

No primeiro semestre de 2012, a movimentação de contêineres caiu 1,5% em relação ao mesmo período do ano passado (em 2011, o resultado fechado foi de 434.905 TEUs, unidade de medida de contêiner), chegando a 226.330 TEUs. Hou­ve aumento de 2,7% em carga conteinerizada (transportadas nos contêineres), chegando a 2.677.311 toneladas no período. O resultado consolidado de 2011 foi de 5.144.982 toneladas.

“Contêiner é o que mais sente a crise global e praticamente todos os portos do Brasil estão com queda na movimentação. Pecém (no Ceará) está com queda de com 30%, então ainda acho o nosso resultado positivo”, argumentou Amâncio. Uma das razões, disse o presidente de Suape, é o reflexo do desaquecimento do comércio internacional. “De toda forma, Suape se beneficiou no contexto Nordeste”, considerou.

Sobre o projeto do segundo terminal de contêineres de Suape, nos cais 6 e 7 do porto, Amâncio disse que a licitação para operação deve ser feita até o final do ano. “Já temos aprovação da área técnica da Antaq (Agência Nacional de Transportes Aquaviários) e aguardamos a da diretoria. Depois, ainda passará pelo TCU (Tribunal de Contas da União)”, detalhou.

DRAGAGEM
A segunda fase da dragagem do canal externo do Porto de Suape deve começar esta semana, segundo Frederico Amâncio, já que a draga holandesa de 230 metros de comprimento que fará o serviço de derrocagem (com retirada de rochas) chegou na última semana. O orçamento total da obra é de R$ 270 milhões e a finalização está prevista para o fim do primeiro semestre de 2013. “É uma obra feita sem pressa, porque queremos aprofundar o canal para 20 metros por causa da Refinaria (Abreu e Lima, prevista para começar funcionamento em 2014)”.