Montadora usará o porto para distribuir os veículos da marca que são produzidos no México
|
| Desde julho a empresa deu início à recepção de carros por Suape, nos modelos Amarok, SpaceFox e Space Cross |
Além dos carros fabricados na Argentina, a Volkswagen também irá utilizar o Porto de Suape para distribuir os veículos da marca produzidos no México. A empresa deu início à operação no porto pernambucano em julho, com o desembarque de 250 unidades dos modelos Amarok, SpaceFox e Space Cross. Em setembro, chegarão os primeiros automóveis vindos do México. Serão 100 carros nos modelos Jetta e Jetta Variant. A distribuição dos veículos por Suape tem o objetivo de atender as 80 revendas localizadas no Nordeste e vai reduzir à metade o tempo de entrega, que atualmente é de 12 dias. Até o fim do ano, a Volks estima o desembarque de sete mil veículos. Para 2013, a previsão é de 16 mil. O volume pode ser acrescido em mais mil, se parte da região Norte também for atendida por Suape.
Antes, a importação desses veículos era realizada via Porto de Paranaguá, no Paraná. “O tempo de entrega, considerando o transporte de navio até o porto e depois, por carretas, do Paraná até o Nordeste, era de 12 dias. Com a mudança para Suape, cairá para seis e trará mais agilidade para o atendimento dos clientes da região”, diz o diretor de logística da Volkswagen do Brasil, Orlando Moral Júnior.
Após meses de estudo, a montadora optou por Suape, devido à sua localização estratégica. A montadora fez um primeiro desembarque-teste com um lote de 50 veículos do tipo Amarok, em 9 de julho. No último dia 26, chegaram 200 unidades dos modelos Amarok, SpaceFox e Space Cross. Em setembro, virão os cem primeiros carros produzidos no México. De acordo com Orlando Moral Júnior, até o fim do ano, serão desembarcados em Suape cerca de cinco mil carros vindos da Argentina e outros dois mil, provenientes do México.
Para o próximo ano, a previsão é que mais de 16 mil automóveis da marca sejam recebidos no porto pernambucano. A Volks também estuda transferir para Suape a distribuição de parte do volume que é enviado por Paranaguá para a região Norte. “As carretas partiriam de Suape para Belém e seguiriam por balsas para cidades como Manaus, Santarém, Altamira e Macapá. Ao todo, seriam dez concessionárias e mil veículos por ano”, explica o diretor.
A operação em Suape gerou 30 empregos, nas funções de estivadores, amarradores, motoristas, coordenadores e agentes de navio e de solo. O investimento na transferência da distribuição para Pernambuco não foi divulgado. Fred Amâncio, secretário de Desenvolvimento Econômico do estado, diz que a ampliação da operação da Volks no estado, incluindo a importação dos carros mexicanos e agora considerando transferir para Suape parte da demanda do Norte, obrigou o Porto de Suape a construir um segundo pátio para veículos. O atual tem 4 hectares e capacidade para até 1,8 mil carros.
Além da Volks, está sendo operado pela General Motors, que está desembarcando mensalmente um volume entre 500 e mil veículos. “A capacidade do pátio atende até este ano. Já estamos com a licitação aberta para a construção de um segundo pátio de veículos do mesmo tamanho do primeiro. Deve entrar em operação entre janeiro e fevereiro de 2013”, adianta Amâncio. Um terceiro pátio com capacidade até quatro vezes maior está em estudo visando atender à futura fábrica da Fiat.
Mirella falcão / Diario de PE



































16/08/2012 às 19:58
Será que não está no hora de iniciar o transporte de carros por navios ao longo da nossa costa?