“Para o final de 2011, nossa expectativa é ultrapassar 420 mil Teus de movimentação”

Presidente do Terminal de Contêineres (Tecon), um dos principais terminais de cargas do Norte-Nordeste, Sérgio Kano faz projeções otimistas em relação ao terminal. Em entrevista ao blog Pernambuco Investimento, Sérgio Kano fala em projeções de movimentação da ordem de 700 mil Teus – unidade equivalente à quantidade de carga que pode ser transportada num contêiner de 20 pés – para os próximos dois anos.

PE INVESTIMENTO – Qual a movimentação de cargas que o Tecon espera atingir este ano?

SÉRGIO KANO -A movimentação de cargas do primeiro semestre de 2011 chegou a 198 mil Teus, um crescimento próximo dos 30% sobre o mesmo período de 2010 que já havia crescido mais de 30% sobre 2009. Para o final de 2011, nossa expectativa é de ultrapassar 420 mil Teus de movimentação, com um incremento de 25% sobre 2010 e um crescimento acumulado de 70% nos últimos dois anos. As projeções feitas para o terminal, em 2000, mostravam que em 30 anos seriam movimentados 400 mil Teus por ano. Entretanto, esse número será atingido este ano, quando o Tecon Suape completa 10 anos.

PE INVESTIMENTO – O Tecon recebeu um investimento de R$ 200 milhões nesses dez anos de operação. E qual a projeção de investimentos para os próximos anos?

SK -Até 2010, foram investidos mais de R$ 200 milhões. Isso em valores históricos. Pelos valores atuais, já superariam os R$ 300 milhões. Para o biênio 2011/2012, estamos investindo outros R$ 100 milhões em novos equipamentos com maior capacidade de movimentação para navios de grande porte, além de equipamentos de pátio para agilizar a movimentação. Também serão feitos investimentos em obras civis com pavimentação de pátios para armazenagem de contêineres, adequação e ampliação de armazéns para inspeções das autoridades alfandegárias, saúde e agricultura. Também estamos com um grande programa de treinamento para nossos operadores com uso de simuladores dos equipamentos.

PE INVESTIMENTO – E de quanto é o faturamento observado pelo terminal? E quais as projeções de faturamento para os próximos anos?

SK- No primeiro semestre de 2011, o Tecon Suape acumulou um faturamento bruto de R$ 108 milhões e estimamos um faturamento bruto da ordem de R$ 220 milhões no ano, o que significará um aumento em torno de 20% sobre o total faturado em 2010. Para os próximos anos, o faturamento deverá continuar crescendo, mas com uma taxa um pouco menor em função de uma maior movimentação de contêineres de transbordo que geram valores menores de faturamento sobre um volume maior de movimentação.

PE INVESTIMENTO – O Tecon é peça fundamental para consolidar Suape como um hub port no NE?

SK- O Tecon Suape é, desde o início de suas operações, uma ferramenta indispensável para Suape. Tanto no alavancamento de sua movimentação, que desde 2001 cresceu mais de 10 vezes em volume de contêineres operados, como na atração contínua de novos negócios que se implantaram no complexo e que exigem um terminal deste porte. O Tecon Suape se firmou como o maior e melhor terminal de contêineres das regiões Norte e Nordeste do Brasil. Em função desses fatores é que Suape tem se firmado cada vez mais como o hub port no Norte-Nordeste.

Foto: Alexandro Auler/JC Imagem

PE INVESTIMENTO – E agora com a rota Ásia-Suape, qual a importância desse novo momento para o Tecon?

SK- A nova linha marítima que liga a Ásia a Suape aumenta nosso poder de fogo em relação a logística e desenvolvimento industrial para o Estado, não só com os caminhos da importação de matérias-primas, produtos e equipamentos, mas com a possibilidade de novas portas para exportações de nossa indústria para a Ásia. Sem dúvida, quando a Transnordestina estiver interligada a Suape, um grande salto de capacidade de operações se dará não só para o Tecon Suape como para outras cargas não conteinerizadas que escoarão pelo porto.

PE INVESTIMENTO – Quais as linhas que já estão estabelecidas com o Tecon?

SK- Hoje temos serviços regulares e semanais com os armadores Hamburg Süd, MSC, Maersk, Hapag Lloyd, CSAV, CMA-CGM, China Shipping e outros para América do Norte e Central (Estados Unidos, Golfo do México e Caribe), Europa, África, Mercosul e Ásia que, somado aos serviços de cabotagem dos armadores Aliança (cabotagem da Hamburg Süd), Mercosul Line (cabotagem da Maersk), Log-In e Maestra, fazem de Suape o segundo maior porto em volume de cabotagem no Brasil.

PE INVESTIMENTO – E as cargas que chegam por essas rotas?

SK- Desde algodão cru para a indústria têxtil da Paraíba e Rio Grande do Norte e que será processado e exportado em forma de toalha, camisa, etc. para os Estados Unidos, até componentes eletrônicos para a indústria de montagem de Manaus e que retornam pela cabotagem como produto acabado (televisores, computadores, etc.) para consumo em Pernambuco e estados vizinhos. Os produtos mais movimentados são Ácido Tereftálico Purificado (matéria-prima para produção de resina PET), arroz, algodão, bobinas de papel para a indústria gráfica regional, polímeros, produtos químicos, têxteis, derivados de ferro e aço (bobinas, chapas e vergalhões), açúcar, granito bruto e polido em placas, borracha sintética, alho, malte torrado e seus derivados para a indústria cervejeira da região, farinha de trigo, frutas e derivados, celulose, pneumáticos para veículos leves e pesados, máquinas e equipamentos.

PE INVESTIMENTO – Embora o Brasil esteja indo na contramão da crise, isso não significa que a economia brasileira esteja a salvo. Há mudanças de planos do Tecon por conta da crise?

SK- Durante a crise de 2008 e 2009 o Tecon Suape não diminuiu o ritmo dos investimentos e acertou. Atraímos mais cargas e novas linhas. Agora a nossa estratégia é a mesma, continuaremos investindo e preparando o terminal para uma demanda crescente que esperamos que atinja um patamar de 700 mil Teus nos próximos dois anos.

Por Lara Holanda / Blog PE Investimento